AHM : Just Beat It !!! May 3, 2008
Posted by ilham in : Motor Baru, Mototainment, Otomotif 10,599 views
, trackback
(Lanjutan… )
By Girifumi
Kalo ini sengaja mengutip salah satu lagu The King of Pop, Michael Jackson aka Jacko yang baru saja merilis album barunya. Sayang bagi sebagian orang, termasuk penggemarnya, album ini kehilangan roh sang maestro. Lho kok, malah ngomongin Michael Jackson??
Kirim surat pake amplop, balik maning nang laptop…
Yang jelas fitur unggulan Vario masih setia tertanam pada Honda Beat. Sebut saja Side Stand Switch dan Parking Brake Lock. Side Stand Switch berguna untuk mengeliminir resiko kecelakaan karena mesin masih hidup, dengan konsep teknologi sederhana ini, motor akan mati di saat standar samping difungsikan. Parking Brake Lock, bermanfaat ketika berada di turunan. Tak repot memainkan tuas rem.
Prediksi awal combi brake ditiadakan. Namun, karakter rakyat Indonesia cukup jeli dibaca oleh J.Lo.
J.Lo disini Johannes Loman lho..Bukan Jeniffer Lopez yang juga gak ada kaitannya dengan Julia Perez. 
Yup… Bila di Thailand hanya dibuat versi spoke wheel alias pelek jari - jari (kemungkinan untuk menekan harga jual) maka di tanah air tercinta tersedia velg palang. Survei membuktikan, perbandingan peminat motor dengan velg palang dibandingkan dengan velg jari-jari 60: 40. Perbedaan harga yang sebanding dengan tampilan membuat varian pelek palang menjadi pilihan utama. Proporsi tersebut malah bisa lebih… Suzuki sendiri setelah dilakukan konfirmasi, akan menetapkan angka penjualan CW dan SW dengan proporsi 70:30. Sky Wave sendiri hanya tersedia versi CW.
Ini sama halnya ketika konsumen disodorkan motor rem depan cakram dan teromol dengan perbedaan harga tak terpaut jauh, maka alasan logis dipilihlah versi disc brake.
Diprediksi harga Honda Beat karena mengalami reduksi komponen, akan berada di bawah Honda Vario. Namun masih di atas Yamaha Mio. Pertanyaannya adalah apakah harga menjadi perkara yang sensitif? Kalau merek lain, mungkin iya…
Namun hal ini tidak berlaku dengan merek Honda.
Believe it or not?
Do you belieevveeee…(pake gaya cher yach?)
Bukti konkretnya adalah bagaimana Honda New Mega Pro menjadi senjata ampuh untuk meraih mahkota motor sport segala kapasitas dengan pangsa pasar domestik. Harga yang lebih mahal tidak bisa dijadikan patokan diminati masyarakat atau tidak. Petinggi Suzuki rupanya terlalu terlena akan produknya ini (Suzuki Thunder). Harga ternyata tidak menjadi jaminan produk tersebut akan eksis di puncak tertinggi angka penjualan. Belum Suzuki Thunder injeksi dirilis, kenyataan pahit harus diterima.
Yamaha masih mencoba marketing and promotion untuk mengenjot angka penjualan. Bagaimana dengan Suzuki? Apakah perlu “Sixteen” dirilis? Tanyakan pada rumput yang sedang bergoyang. Kymco sebagai biangnya matik harus menelan pil pahit, melihat daerah kekuasaannya diobrak abrik pabrikan Jepang. Sssttt… Kawasaki berniat merilis matik lho… prediksi awal sih, melibas angka penjualan Kymco bukanlah hal yang sulit dilakukan.
Kymco, ada apa denganmu? Cayo!!! Cayo !!!
Menggoyang rumput tetangga, eh…maksudnya penjualan Suzuki? Au ah lap !!
Nantikan produk Honda ini, yang benar-benar nge-beat lawan-lawannya…
JUST BEAT IT !!!
horeeeeeeeeeeeeee no 1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
akhirnbyaaaaaaaaaaaaaaaa
mo gimanapun jg tetep pulsy is the best!!
Wah.. pertamax euy..
modelnya mirif mio,
beating mio? trus produk yamaha yg bisa jadi raja dikelasnya apa lagi?
beat harganya 12 pas lho,pasti bisa ngebeat mio tuh
coba liat ini juga
fanderlart.wordpress.com
soal harga ada juga, tapi cuma perkiraan…
katro tetep…………….
matic ? tetep pilih kymco gimana om giri jadi test matic ku he he he
Halah matic nya bony mah paling jarang dipake, sama kyk pulsarnya di parkir di
stasiun aja hahahahahaha pantes keliatan awet,
“Ini sama halnya ketika konsumen disodorkan motor rem depan cakram dan teromol dengan perbedaan harga tak terpaut jauh, maka alasan logis dipilihlah versi disc brake.”
Yang milih motor versi rem teromol brarti orang yg gak logis yah??… xixixixixixiiiii…
sniff… sniff…
misal honda CS1, dengan bentuk seperti itu….. tapi tankinya didepan…….. itu baru spesies baru……
halah, HONDA HONDA..modelnya cuPU..ga anak muda bgt lah,.
VOKOKE, HONDA ITU WAGU
Weleh…weleh… Vario yg mahal aja bisa nguntit jualannya Mio ama Soul,
apalagi keluar BEAT nya yaaaaaaaaaaa…….., bisa2 ada perubahan posisi
nih di segment pasar matic.
Bisa kebakaran jenggot tuh ATPM nya Yamaha……
@guspur
mungkin orang tersebut ada pertimbangan lainnya bro..
ya seperti di Thailand.banyak yang tidak tahu bila di Thailand Best (shogun 125) juga dirilis dalam versi teromol. sedangkan Indonesia dirilis cakram semua..
serius amat???… hahahahahahahaaaa…
jelek. bgs kymco libero!
MANTEP JUGA BRO
keren
bisa2 menggerogoti kuenya mio nich. kasiaaannn dech yamaha, udah mulai susah bertelor lagi.
Mungkin slogan “Semakin di Depan” perlu diganti dengan “Semakin Kehabisan Nafas”…
Baru sampe tengah taun udah ngluncurin DUA motor baru… fiuuuhhhh… gile bener rivalnya si Komeng neh…
cakepan Kymco Libero…
bagusan mio soul
kerenan Smash..
lebih keren lagi Smash teromol…
Kalo gw dah kapok pki motor merk Honda soalnya pengalaman gw Body nya tuh ringkih tipis, berisik kalo pas jalan & gampang rusak…
Lagian Honda Beat tampangnya jelek & masih kaku, menurut gw mendingan Suzuki Spin 125 tenaganya gede, ringan & tetap irit bensin…
Buktikan sendiri…
Biar bagaimanapun juga HONDA tetap unggul forget it whatever you-you say lah! HONDA IS STILL THE BEST LAH.
masih bagusan CBR gua
fork depan ketinggian..kurang ceper..lainnya ok jg
mengutip cerita seorang teman
…
Sekadar cerita sedikit…
kemarin test ride Beat di depan ex.Hotel Ambarukmo, Jogja.
Beat yang 108cc (pembulatan ke 110cc) lebih tepat dibandingkan dengan JR kali yah.. walau Libero/LX punya cc yang hampir sama, tapi soal besar body lebih ke JR.
Desain okeh, tarikan okeh, rem okeh, handling juga lumayan krn nyoba zig-zag di jajaran cone, tapi gak bisa ngetes top speed krn treknya cuma 100meter-an.
Secara keseluruhan, Beat cuma menang di switch di standar samping, parking brake lock, layanan purna jual, better resale value.
Kekurangan beat IMHO, dibanding kymco JR atau Libero, bagasi minim banget, sistem kunci sentral, pengisian masih di bawah jok, kaki nggak bisa selonjoran (mirip Free-EX lah…), nggak punya spakbor kolong, jadi kalo ujan pasti becek abisss, dan masih getar. Hal lain yang agak “aneh” desainnya, ada mulut saringan udara (atau sistem pernafasan karbu..cmiiw) yang menghadap ke belakang, hampir segaris dengan roda belakang yang tanpa spakbor. Bisa dibayangin, bakalan ketutup itu lubang kalo jalanan becek… nggak ada ojeck…
Sempat bincang2 dengan salah seorang pengunjung. Dia tanya aku pakai apa. Begitu tak jawab Kymco, dia angkat jempol. Dia bilang belum ada motor jepang di Indonesia yang bisa ngalahin enaknya naik motor, spt kymco. Dia pernah pake Trend125, dulu beli sekitaran 14jt-an. Setelah 2 tahunan dia mau ganti kymco baru, trend nya cuma digtawar orang 1,5jt. Laughing
Bawa ke showroom kymco, kali aja mau nebus dengan harga tinggi, tapi ngasih harga aja nggak mau, alias nggak mau beli. Sakit hati banget si bapak itu, sampe nggak mau lagi beli kymco sampe saat ini, walau dia ngaku masih ngiler lait Trend baru (SR).
Jadi kalau anda tidak “tangguh”, masih pikir nilai jual kembali, mau simple aja untuk urusan sparepart dan maintenance, jangan ambil kymco… Mr. Green walaupun kenyamanan naik skutik ada di kymco… ironis yah…
Rajin amat copy-paste dimana-mana Mas??…
Mau matic ya corsa..! Scooter cuma punya piagio..! Titik..!
Honda ini ada2 aja urusin dulu vario gimana kedepannya, udah kluar pula
yang aneh2 jangan2 enjakulasi dini cret-cret-creeeeeeeet lemes deh
akhirnya tak jelas!
masih mendingan sepeda gue tanpa timbal tanpa tumbal tanpa tambal
tanpa polisi tanpa polusi tambah aksi
wah intel H**D* udah ngacak2 kemana-mana, ha…………….ha…………..
tiap ada asap di sambangin semua………………..
Kapan yah Polygon ngeluarin matic?
Matic ane Sanex QJ50 QT-D masih ada tuh. 50 cc 2 tak. Mulus deh..
Bisa nandingin F1-ZR..di kemacetan..mhehehee..
sama ceritanya kayak Kymco diatas. Beli 6 jt (buat nyokap ke pasar si)
Mau dijual ditawar 700 rebu. ontohod nyak ? ada yang mau?
motor pribadi ane : Kawasaki Kaze-R ‘97..teuteup…wus wus..
honda ? nggak semuanya bagus n gak semuanya jelek. Yamaha? Suzuki? sama juga.
Gak bisa diliat merk tapi per item produknya. betulll???
Yang jelas pasar 2nd yang membuktikan.
Mau tau motor ….. Blogging nih…
Sachs Madass 125!!!
berhubung template-nya sama, kasih komentar dikit ahhh.
Sya mau beli honda vario nih, tapi begitu tahu ada Honda Beat yang katanya
baby Vario saya jadi bingung nih mau beli yang mana…
kalau ada yang tahu bagus mana antara Vario ama Beat? dari segala aspek
deh
Tingginya sama Mio,gimana? tinggi tempat duduk ke tanah ,tinggian Mio apa Beat?
Buat Siska, tinggi jok mio ama beat sama, tp dari tanah ke kolong tinggian beat
om matic antara corsa, kymco, vario and beat pilih mana om?
informasi secara lengkap ttg honda beatny y………
Gw milih spin aja kale ya, 125 cc tp model imut dan keren, apalagi yg nr, dah gt walaupu 125 cc tp termasuk irit dibanding miaw,, (hasi bc2 blog orang) nah, skrg gw lg pengin beli matic neh, dan hati gw dah tertarik atau jatuh cinta sm spin 125, tp masih ragu jg seh, pengin skywave tp takutnya dehidrasi bensin nya keseringan, to all, skywave irit gak yah?